Im Durchschnitt verdienen Kfz-Mechatroniker in Deutschland 3.343 Euro brutto pro Monat. Das tatsächliche Gehalt hängt stark von deiner Berufserfahrung, dem Bundesland und dem jeweiligen Arbeitgeber ab. Je nach Erfahrungsstufe liegt das Kfz-Mechatroniker Gehalt zwischen 3.048 Euro und 3.902 Euro brutto im Monat. Bei einer Vollzeitstelle entspricht das einem durchschnittlichen Stundenlohn von etwa 20 Euro. Auf PowerUs findest du deutschlandweit mehrere hundert offene Kfz-Mechatroniker Jobs.
Wie viel verdient ein Kfz-Mechatroniker?
40.116 €
36.576 €
46.824 €
3.343 €
3.048 €
3.902 €
Kfz-Mechatroniker Verdienst nach Berufserfahrung
Mit steigender Berufserfahrung verbessert sich auch das Gehalt als Kfz-Mechatroniker. Berufseinsteiger mit bis zu zwei Jahren Erfahrung verdienen durchschnittlich 3.048 Euro brutto pro Monat. Nach 3 bis 5 Jahren liegt der Verdienst bei rund 3.109 Euro. Mit 6 bis 10 Jahren Erfahrung steigt das Gehalt auf etwa 3.126 Euro. Kfz-Mechatroniker mit 11 bis 25 Jahren Berufserfahrung kommen auf einen durchschnittlichen Monatsverdienst von 3.536 Euro. Wer mehr als 25 Jahre im Beruf arbeitet, erreicht ein durchschnittliches Gehalt von 3.902 Euro brutto im Monat.
Wichtig: Diese Zahlen sind Durchschnittswerte. In tarifgebundenen Werkstätten oder bei großen Unternehmen – vor allem in Süddeutschland – kann dein tatsächliches Kfz-Mechatroniker Gehalt deutlich höher ausfallen.
Kfz-Mechatroniker Ausbildung Gehalt: So viel verdienst du während der Lehre
Das Gehalt in der Kfz-Mechatroniker Ausbildung steigt typischerweise mit jedem Lehrjahr an. In der Regel liegt die Ausbildungsvergütung für Kfz-Mechatroniker zwischen 815 Euro und 1.200 Euro brutto pro Monat.
Im 1. Ausbildungsjahr bekommst du je nach Region und Betrieb zwischen 815 und 1.011 Euro brutto. Im 2. Jahr steigt dein Gehalt auf etwa 860 bis 1.074 Euro, im 3. Jahr auf 910 bis 1.147 Euro. Im 4. und letzten Ausbildungsjahr liegt deine Vergütung zwischen 970 und 1.200 Euro brutto im Monat.
In tarifgebundenen Betrieben, z. B. im Kfz-Handwerk unter IG Metall Tarif, bekommst du in der Regel den oberen Bereich dieser Spanne. In nicht tarifgebundenen Werkstätten gilt mindestens die gesetzlich festgelegte Mindestausbildungsvergütung, deren Höhe sich nach dem Jahr deines Ausbildungsstarts richtet und regelmäßig angepasst wird.
Im 1. Ausbildungsjahr bekommst du je nach Region und Betrieb zwischen 815 und 1.011 Euro brutto. Im 2. Jahr steigt dein Gehalt auf etwa 860 bis 1.074 Euro, im 3. Jahr auf 910 bis 1.147 Euro. Im 4. und letzten Ausbildungsjahr liegt deine Vergütung zwischen 970 und 1.200 Euro brutto im Monat.
In tarifgebundenen Betrieben, z. B. im Kfz-Handwerk unter IG Metall Tarif, bekommst du in der Regel den oberen Bereich dieser Spanne. In nicht tarifgebundenen Werkstätten gilt mindestens die gesetzlich festgelegte Mindestausbildungsvergütung, deren Höhe sich nach dem Jahr deines Ausbildungsstarts richtet und regelmäßig angepasst wird.
Während der Ausbildung
815 – 1.200 €
Brutto / Monat
Kfz-Mechatroniker Gehalt nach Bundesland
Bayern
525
Jobangebote
Berlin
59
Jobangebote
Brandenburg
90
Jobangebote
Bremen
27
Jobangebote
Baden-Württemberg
289
Jobangebote
Hamburg
65
Jobangebote
Hessen
190
Jobangebote
Mecklenburg-Vorpommern
58
Jobangebote
Niedersachsen
292
Jobangebote
Nordrhein-Westfalen
363
Jobangebote
Rheinland-Pfalz
115
Jobangebote
Saarland
30
Jobangebote
Sachsen
126
Jobangebote
Sachsen-Anhalt
44
Jobangebote
Schleswig-Holstein
107
Jobangebote
Thüringen
51
Jobangebote
Durchschnitt
3.343 €
Beim Kfz-Mechatroniker Gehalt nach Bundesland gibt es deutliche Unterschiede. Am besten verdienen Kfz-Mechatroniker in Baden-Württemberg mit 3.674 € brutto pro Monat, gefolgt von Hessen (3.511 €), Hamburg (3.492 €) und Bayern (3.606 €). Auch Nordrhein-Westfalen (3.417 €) und Berlin (3.387 €) liegen über dem Bundesschnitt von 3.343 €.
Am unteren Ende liegen Mecklenburg-Vorpommern mit 3.153 €, Sachsen-Anhalt mit 3.046 €, Thüringen mit 3.056 € und Sachsen mit 3.088 €. Auch Brandenburg (3.218 €) liegt unter dem Durchschnitt.
Diese Zahlen zeigen klar: Dein Standort hat einen großen Einfluss auf deinen Verdienst als Kfz-Mechatroniker, insbesondere wegen regionaler Unterschiede bei Tarifbindung, Lebenshaltungskosten und Betriebsgröße.
Am unteren Ende liegen Mecklenburg-Vorpommern mit 3.153 €, Sachsen-Anhalt mit 3.046 €, Thüringen mit 3.056 € und Sachsen mit 3.088 €. Auch Brandenburg (3.218 €) liegt unter dem Durchschnitt.
Diese Zahlen zeigen klar: Dein Standort hat einen großen Einfluss auf deinen Verdienst als Kfz-Mechatroniker, insbesondere wegen regionaler Unterschiede bei Tarifbindung, Lebenshaltungskosten und Betriebsgröße.
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Gehalt nach Aufgabenbereich & Spezialisierung
Nfz-Mechatroniker Gehalt
Bayern
Berlin
Brandenburg
Bremen
Baden-Württemberg
Hamburg
Hessen
Mecklenburg-Vorpommern
Niedersachsen
Nordrhein-Westfalen
Rheinland-Pfalz
Saarland
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Schleswig-Holstein
Thüringen
Durchschnitt
3.184 €
Nutzfahrzeugmechatroniker (Nfz Mechatroniker) kümmern sich um die Wartung, Reparatur und Instandhaltung von Lkw, Bussen, Anhängern und anderen schweren Nutzfahrzeugen. Im Gegensatz zu klassischen Kfz-Mechatronikern, die primär an Pkw arbeiten, sind Nfz-Profis auf größere Systeme, komplexe Hydraulik, Pneumatik und teils digitale Flottensteuerungen spezialisiert.
Wie viel verdient ein Nfz-Mechatroniker?
Das durchschnittliche Gehalt als Nfz Mechatroniker liegt bei 3.183 Euro brutto im Monat, und damit etwas unter dem Durchschnitt von Kfz Mechatronikern, die im Schnitt bei 3.343 Euro liegen. Je nach Betrieb, Bundesland und Berufserfahrung kann dein Gehalt aber deutlich variieren. Gerade mit mehrjähriger Erfahrung sind Gehälter von über 4.000 Euro durchaus realistisch, vor allem in tarifgebundenen Betrieben, bei kommunalen Verkehrsbetrieben oder großen Logistikunternehmen. Der Stundenlohn als Nfz Mechatroniker liegt im Schnitt zwischen 18 und 22 Euro, kann aber durch Zuschläge, Notdienste oder Nachtarbeit weiter steigen.
Warum verdienen Nfz-Mechatroniker mehr?
Obwohl die Arbeit an Nutzfahrzeugen oft technisch komplexer ist und mehr Verantwortung mit sich bringt, liegt das durchschnittliche Einstiegsgehalt von Nfz Mechatronikern leicht unter dem von Kfz Mechatronikern. Das liegt unter anderem daran, dass viele Nfz-Betriebe nicht tarifgebunden sind oder sich in Regionen mit geringerem Lohnniveau befinden. Aber: Mit zunehmender Berufserfahrung dreht sich das Bild. Ab etwa 6 Jahren im Beruf verdienen Nfz Mechatroniker im Schnitt mehr als ihre Kollegen im Pkw-Bereich.
Schaue dir hier alle Jobs für Nfz-Mechatroniker an.
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Land- und Baumaschinenen Mechatroniker Gehalt
Bayern
Berlin
Brandenburg
Bremen
Baden-Württemberg
Hamburg
Hessen
Mecklenburg-Vorpommern
Niedersachsen
Nordrhein-Westfalen
Rheinland-Pfalz
Saarland
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Schleswig-Holstein
Thüringen
Durchschnitt
3.505 €
Land- und Baumaschinenmechatroniker kümmern sich um die Wartung und Reparatur von Traktoren, Mähdreschern, Baggern, Kränen und anderen Arbeitsmaschinen im Agrar-, Bau- und Forstbereich. Im Vergleich zum klassischen Kfz-Mechatroniker arbeiten sie an besonders großen und robusten Maschinen, die oft unter härtesten Bedingungen im Einsatz sind, von der Baustelle bis zum Feld.
Wie viel verdient ein Land- und Baumaschinenmechatroniker?
Das durchschnittliche Gehalt für Land- und Baumaschinenmechatronikern liegt bei 3.504 Euro brutto pro Monat – und damit über dem Kfz-Mechatroniker Durchschnitt von 3.183 Euro. Der Stundenlohn bewegt sich je nach Region und Betrieb meist zwischen 19 und 25 Euro.
Land- und Baumaschinenmechatroniker mit über 25 Jahren Erfahrung können somit ein Monatsgehalt von über 4.500 Euro brutto erreichen. Besonders hoch fällt der Verdienst in Baden-Württemberg (3.669 €), Hessen (3.645 €) und Hamburg (3.611 €) aus. In strukturschwächeren Regionen wie Sachsen-Anhalt (3.057 €) oder Mecklenburg-Vorpommern (3.013 €) liegt das Gehalt spürbar darunter.
Land- und Baumaschinenmechatroniker mit über 25 Jahren Erfahrung können somit ein Monatsgehalt von über 4.500 Euro brutto erreichen. Besonders hoch fällt der Verdienst in Baden-Württemberg (3.669 €), Hessen (3.645 €) und Hamburg (3.611 €) aus. In strukturschwächeren Regionen wie Sachsen-Anhalt (3.057 €) oder Mecklenburg-Vorpommern (3.013 €) liegt das Gehalt spürbar darunter.
Warum verdienen Land- und Baumaschinenmechatroniker mehr?
Die Arbeit ist nicht nur körperlich fordernd, sondern erfordert auch hohes technisches Know-how. Du arbeitest an Maschinen mit komplexer Hydraulik, Elektronik und Steuerungstechnik, oft direkt beim Kunden vor Ort. Der Einsatzbereich ist vielseitig und die Maschinen sind teuer – entsprechend hoch ist auch die Verantwortung. Viele Arbeitgeber sind tarifgebunden oder zahlen überdurchschnittlich, da der Fachkräftemangel in diesem Bereich besonders ausgeprägt ist.
Schaue dir hier alle Jobs für Land- und Baumaschinenmechatroniker an.
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Karosseriebauer Gehalt
Bayern
Berlin
Brandenburg
Bremen
Baden-Württemberg
Hamburg
Hessen
Mecklenburg-Vorpommern
Niedersachsen
Nordrhein-Westfalen
Rheinland-Pfalz
Saarland
Sachsen
Sachsen-Anhalt
Schleswig-Holstein
Thüringen
Durchschnitt
3.326 €
Karosseriebauer, offiziell auch als Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker bezeichnet, spezialisieren sich auf die Instandsetzung, den Umbau und die Herstellung von Fahrzeugkarosserien. Im Gegensatz zu klassischen Kfz-Mechatronikern arbeiten sie vor allem an Blechteilen, Rahmenstrukturen und Fahrzeugaufbauten. Sie schweißen, richten, lackieren und setzen Unfallschäden instand – Präzision und handwerkliches Geschick stehen im Mittelpunkt.
Wie viel verdient ein Land- und Baumaschinenmechatroniker?
Das durchschnittliche Gehalt als Karosseriebauer liegt bei 3.326 Euro brutto pro Monat. Damit verdienen Karosseriebauer leicht mehr als klassische Kfz-Mechatroniker (3.183 Euro), liegen aber unter dem Niveau von Nfz- oder Land- und Baumaschinenmechatronikern. Der durchschnittliche Stundenlohn bewegt sich zwischen 17 und 22 Euro, je nach Erfahrung und Region.
Erfahrene Karosseriebauer können also bis zu 3.900 Euro brutto im Monat verdienen. Besonders gut bezahlt wird in Baden-Württemberg (3.483 €), Hessen (3.459 €) und Hamburg (3.428 €). In den ostdeutschen Bundesländern wie Mecklenburg-Vorpommern (2.859 €) oder Sachsen-Anhalt (2.901 €) fällt der Verdienst niedriger aus.
Erfahrene Karosseriebauer können also bis zu 3.900 Euro brutto im Monat verdienen. Besonders gut bezahlt wird in Baden-Württemberg (3.483 €), Hessen (3.459 €) und Hamburg (3.428 €). In den ostdeutschen Bundesländern wie Mecklenburg-Vorpommern (2.859 €) oder Sachsen-Anhalt (2.901 €) fällt der Verdienst niedriger aus.
Warum ist das Karosseriebauer Gehalt niedriger als bei anderen Spezialisierungen?
Obwohl die Arbeit technisch anspruchsvoll und oft körperlich fordernd ist, fehlt bei vielen Karosseriebauer-Stellen die Tarifbindung, insbesondere in kleinen Betrieben oder freien Werkstätten. Auch die Einsatzgebiete sind häufig regional und weniger industrialisiert als im Nutzfahrzeug- oder Landmaschinenbereich. Gleichzeitig ist der Beruf in vielen Regionen unterbewertet, obwohl Fachkräfte gesucht werden.
Schaue dir hier alle Jobs für Karosseriebauer an.
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Gehalt für Kfz-Techniker und Kraftfahrzeugtechnikermeister
Ein Meistertitel im Kfz-Bereich, ob als Kfz Techniker oder Kraftfahrzeugtechnikermeister, bringt nicht nur fachliche Qualifikation, sondern vor allem deutliche Gehaltsvorteile. Im bundesweiten Durchschnitt liegt das Gehalt eines Kfz Meisters um die 4.343 bis 4.493 Euro brutto im Monat, deutlich über dem Einkommen von Kfz-Mechatronikern ohne Meistertitel.
Der Aufstieg zum Meister erfolgt meist nach mehreren Jahren Berufserfahrung. Viele Technikermeister bringen bereits eine solide Praxis als Geselle mit, bevor sie die Meisterprüfung absolvieren. Diese zusätzliche Erfahrung wird später bei der Eingruppierung und Gehaltsverhandlung berücksichtigt.
Neben der Qualifikation spielt vor allem der veränderte Aufgabenbereich eine zentrale Rolle für das höhere Gehalt: Kfz Meister übernehmen in Werkstatt oder Autohaus oft Führungsverantwortung, etwa als Werkstattleiter, in der Qualitätssicherung oder im Kundenservice. Auch Aufgaben wie Personalplanung, Ausbildung von Azubis oder die Verantwortung für gesetzlich vorgeschriebene Prüfungen (HU/AU) zählen zum Alltag.
Die Kombination aus Fachwissen, Erfahrung und Führungsverantwortung macht den Meistertitel im Kfz-Gewerbe zu einer lohnenden Investition, sowohl für das eigene Gehalt als auch für die langfristige Karriere.
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Der Aufstieg zum Meister erfolgt meist nach mehreren Jahren Berufserfahrung. Viele Technikermeister bringen bereits eine solide Praxis als Geselle mit, bevor sie die Meisterprüfung absolvieren. Diese zusätzliche Erfahrung wird später bei der Eingruppierung und Gehaltsverhandlung berücksichtigt.
Neben der Qualifikation spielt vor allem der veränderte Aufgabenbereich eine zentrale Rolle für das höhere Gehalt: Kfz Meister übernehmen in Werkstatt oder Autohaus oft Führungsverantwortung, etwa als Werkstattleiter, in der Qualitätssicherung oder im Kundenservice. Auch Aufgaben wie Personalplanung, Ausbildung von Azubis oder die Verantwortung für gesetzlich vorgeschriebene Prüfungen (HU/AU) zählen zum Alltag.
Die Kombination aus Fachwissen, Erfahrung und Führungsverantwortung macht den Meistertitel im Kfz-Gewerbe zu einer lohnenden Investition, sowohl für das eigene Gehalt als auch für die langfristige Karriere.
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Aufgabengebiet
Gehalt ø
0-2 Jahre Berufserfahrung
2-5 Jahre
Berufserfahrung
Berufserfahrung
5-10 Jahre Berufserfahrung
10-20 Jahre Berufserfahrung
20+ Jahre Berufserfahrung
4.343 €
3.960 €
4.039 €
4.363 €
4.594 €
5.069 €
4.493 €
4.097 €
4.179 €
4.513 €
4.753 €
5.244 €
Mitarbeitervorteile als Kfz-Mechatroniker
Neben dem Gehalt profitieren viele Kfz-Mechatroniker von attraktiven Zusatzleistungen, die je nach Arbeitgeber und Betriebsgröße unterschiedlich ausfallen. Während kleine Werkstätten oft noch traditionell organisiert sind, bieten größere Autohausgruppen, Vertragswerkstätten oder tarifgebundene Betriebe meist strukturierte Mitarbeitervorteile und Vergütungsmodelle.
Zu den häufigsten Vorteilen zählen Urlaubs- und Weihnachtsgeld, Zuschüsse zur betrieblichen Altersvorsorge sowie Fahrtkostenzuschüsse. Auch Arbeitszeitmodelle mit Überstundenvergütung oder Freizeitausgleich sind in vielen Werkstätten üblich, vor allem bei Einsätzen im Notdienst, Schichtbetrieb oder bei Samstagsarbeit.
Darüber hinaus bieten viele Betriebe Weiterbildungsmöglichkeiten, z. B. für Diagnose-Software, Hochvolt-Systeme (HV-Zertifizierung), Fehleranalyse oder die Vorbereitung auf den Kfz Meister. Moderne Arbeitgeber stellen zudem hochwertige Arbeitskleidung, persönliches Werkzeug, Hebebühnenarbeitsplätze oder digitale Prüfgeräte zur Verfügung. Auch Angebote im Bereich Gesundheit, Mitarbeiterrabatte oder zusätzliche Urlaubstage sind keine Seltenheit.
Suchst du nach Kfz-Mechatroniker Jobs mit bestimmten Vorteilen? Über die folgenden Links findest du passende Stellenangebote für Kfz-Mechatroniker.
Zu den häufigsten Vorteilen zählen Urlaubs- und Weihnachtsgeld, Zuschüsse zur betrieblichen Altersvorsorge sowie Fahrtkostenzuschüsse. Auch Arbeitszeitmodelle mit Überstundenvergütung oder Freizeitausgleich sind in vielen Werkstätten üblich, vor allem bei Einsätzen im Notdienst, Schichtbetrieb oder bei Samstagsarbeit.
Darüber hinaus bieten viele Betriebe Weiterbildungsmöglichkeiten, z. B. für Diagnose-Software, Hochvolt-Systeme (HV-Zertifizierung), Fehleranalyse oder die Vorbereitung auf den Kfz Meister. Moderne Arbeitgeber stellen zudem hochwertige Arbeitskleidung, persönliches Werkzeug, Hebebühnenarbeitsplätze oder digitale Prüfgeräte zur Verfügung. Auch Angebote im Bereich Gesundheit, Mitarbeiterrabatte oder zusätzliche Urlaubstage sind keine Seltenheit.
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Überdurchschnittliches Gehalt
498
Jobangebote
Direkt von zu Hause aus starten / zum Kunden fahren
26
Jobangebote
Mitarbeiterrabatte
506
Jobangebote
Zuschuss zu Fitness- und Gesundheitsprogrammen
111
Jobangebote
Firmenwagen mit 1-%-Regelung
4
Jobangebote
30 Tage Urlaub
594
Jobangebote
Keine Überstunden
86
Jobangebote
Betriebliche Altersvorsorge
841
Jobangebote
Familienfreundliche Arbeitszeiten
189
Jobangebote
4-Tage Woche
78
Jobangebote
Betriebsarzt
53
Jobangebote
Zuschuss zu Kita-Gebühren
53
Jobangebote
Firmenhandy
64
Jobangebote
Fahrradleasing
557
Jobangebote
Häufig gestellte Fragen
Was macht ein Kfz-Mechatroniker?
Ein Kfz-Mechatroniker wartet, repariert und diagnostiziert Fahrzeuge aller Art – vom Pkw bis zu leichten Nutzfahrzeugen. Typisch sind Arbeiten an Motor, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und Assistenzsystemen. Dazu gehören Fehlersuche mit Diagnosegeräten, Austausch von Bauteilen, Softwareprüfungen sowie Inspektionen und Funktionskontrollen in der Werkstatt.
Welche Fähigkeiten braucht man als Kfz-Mechatroniker?
Wichtig sind technisches Verständnis, handwerkliches Geschick und ein sicherer Umgang mit mechanischen und elektronischen Systemen. Dazu kommen logisches Denken bei der Fehlerdiagnose, Interesse an Fahrzeugtechnik, Sorgfalt, Teamfähigkeit und ein hohes Bewusstsein für Sicherheit – vor allem bei Arbeiten an Hochvolt oder Bremssystemen.
Wie hoch ist der Verdienst in der Kfz-Mechatroniker Ausbildung im Vergleich zu anderen Ausbildungen?
Die Ausbildungsvergütung als Kfz-Mechatroniker liegt im soliden Bereich der handwerklich technischen Berufe. Je nach Region, Tarifbindung und Betrieb bewegt sie sich meist zwischen 815 Euro und 1.200 Euro brutto pro Monat. In tarifgebundenen Betrieben liegt die Vergütung oft im oberen Bereich dieser Spanne.
Was ist ein gutes Einstiegsgehalt für Kfz-Mechatroniker?
Ein realistisches Einstiegsgehalt für Kfz-Mechatroniker liegt bei rund 2.939 Euro brutto pro Monat. In tarifgebundenen Werkstätten, Autohausketten oder wirtschaftsstarken Regionen kann das Einstiegsgehalt auch höher ausfallen.
Wie viel verdient ein Kfz-Mechatroniker pro Stunde?
Auf Basis des Durchschnittsgehalts entspricht der Stundenlohn eines Kfz-Mechatronikers etwa 19 bis 21 Euro. Je nach Bundesland, Tarifvertrag, Schichtarbeit, Notdienst oder Zuschlägen kann der tatsächliche Stundenlohn davon abweichen.
Wie kann ich mein Gehalt als Kfz-Mechatroniker erhöhen?
Mehr Gehalt ist häufig möglich durch Spezialisierung und Weiterbildung. Besonders gefragt sind Bereiche wie Nfz Technik, Land und Baumaschinen, Hochvolt Systeme, Diagnose oder der Schritt zum Kfz Meister. Auch mehr Verantwortung, etwa als Werkstattleiter oder Ausbilder, wirkt sich positiv auf den Verdienst aus.
Was verdient man als Kfz-Mechatroniker netto?
Der Nettoverdienst hängt stark von Steuerklasse, Bundesland, Krankenversicherung und Zuschlägen ab. Vom durchschnittlichen Bruttogehalt von 3.183 Euro pro Monat bleiben häufig etwa 2.100 bis 2.400 Euro netto übrig. Mit Zuschlägen oder Sonderzahlungen kann der Nettoverdienst höher ausfallen.
Wie hoch ist der Tariflohn für Kfz-Mechatroniker?
Der Tariflohn für Kfz-Mechatroniker ist nicht einheitlich geregelt. Er hängt vom Tarifgebiet, der Entgeltgruppe, dem Betrieb und der Berufserfahrung ab. In tarifgebundenen Betrieben liegt das Gehalt in der Regel über dem Durchschnitt und wird oft durch Sonderzahlungen ergänzt.
Wie hoch ist der Mindestlohn für Kfz-Mechatroniker?
Einen eigenen Branchenmindestlohn gibt es für Kfz-Mechatroniker nicht. Es gilt mindestens der gesetzliche Mindestlohn, sofern Tarifvertrag oder Arbeitsvertrag keinen höheren Lohn festlegen. In der Praxis liegt das Gehalt in den meisten Werkstätten deutlich darüber.
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