d) inkl. Dienstwagen

Vor 3 Monaten veröffentlicht

Von Zuhause starten

Einsatzgebiet: Hamm

- Das Gehalt hängt von Erfahrung und Qualifikation ab

251-500 Mitarbeiter

30 Urlaubstage

Keine Montage erforderlich

Aufgaben

•

Wartung, Instandsetzung und Fehlerdiagnose an modernen Elektro- und Hybridfahrzeugen

•

Arbeiten an innovativer Fahrzeugtechnik – von Fahrwerks- und Fahrerassistenzsystemen bis hin zu Batteriespeichern

•

Aktualisierung und Parametrierung von Steuergeräten

•

Mitwirkung beim Aufbau unserer Elektromobilitäts-Kompetenz

•

Optional: Tätigkeiten im Bereich Hochvolttechnik (bei vorhandener Qualifikation)

Mitarbeitervorteile

Finanzen

Mitarbeiterrabatte

Fahrradleasing

Betriebliche Altersvorsorge

Unternehmenskultur

Gute Aufstiegsmöglichkeiten

Familiäre Atmosphäre im Team

Digitale Projektverwaltung

Flexibilität

30 Tage Urlaub

Werkzeuge und Fahrzeug

Firmenwagen mit 1% Regelung

Weiterentwicklung

Weiterbildungen unterstützt

Individuelle Vorteile

Vorteilsprogramme & MitarbeiterMotivationsProgramm

Arbeitgeber-Darlehen – zur Erfüllung persönlicher Wünsche

Vermögenswirksame Arbeitgeber-Leistungen

Gute Verkehrsanbindung

Ausgleich von Mehrarbeit als monetäre Vergütung

Firmenevents und gemeinsame Teamessen

Honorierte Mitarbeiter-Empfehlungen

Arbeiten beim kununu „Top-Company-Award“-Träger 2022 - 2025

Moderne Werkstattausstattung

Perspektive zum Hochvoltexperten

Vermögenswirksame Leistungen

Prämien-Programm (Wettbewerbe mit Gutscheinen & Cash-Back)

Arbeitgeberdarlehen zu attraktiven Konditionen

Tankkarte (Dienstwagen inkl. Tankkarte, auch privat nutzbar)

Einkaufsvorteile / Mitarbeiterrabatte

Pünktlicher Arbeitsbeginn/-ende; ggf. Mehrarbeit wird honoriert

Regelmäßige Firmen- und Teamevents

Moderner Arbeitsplatz / modernes Arbeitsumfeld

Was du mitbringst

Berufsausbildung

Führerschein

•

Abgeschlossene Ausbildung als Kfz-Mechatroniker (m/w/d) – gerne mit oder ohne Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik

•

Interesse und Begeisterung für Elektromobilität – Qualifikationen im Hochvoltbereich (z. B. S2) sind von Vorteil, aber keine Voraussetzung

•

Qualitätsbewusstsein, Zuverlässigkeit und eine strukturierte Arbeitsweise

•

Idealerweise erste Erfahrung mit Elektro- oder Hybridfahrzeugen

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