SCHULZ Systemtechnik GmbH - Visbek als Arbeitgeber
Über das Unternehmen
Bei uns steht SCHULZ nicht nur dran, sondern ist SCHULZ auch drin: wir sind ein inhabergeführtes Familienunternehmen mit fast 70 Jahren Erfahrung am Markt. Uns prägen Neugier, Leidenschaft und ein starkes Miteinander. Werde Teil unseres Teams an über 10 verschiedenen Standorten überwiegend in Deutschland mit 1.000 Mitarbeiter:innen und arbeite mit an unseren Lösungen im Bereich der Elektrotechnik. Vom Handwerk bis zu hochkomplexer Automatisierungstechnik – deine Expertise kannst du in den unterschiedlichsten Bereichen einbringen. Auch ein Standort im Bereich (Sonder-)Maschinenbau (Bremen) ergänzt unser Portfolio. So kombinieren wir alle drei Disziplinen der Automatisierungstechnik: Mechanik - Informatik - Elektrotechnik. Unsere Firmenzentrale in Visbek - zwischen Oldenburg und Osnabrück gelegen - ist mit über 400 Kollegen:innen die größte Niederlassung und beheimatet neben den Zentralfunktionen der Gruppe einen Querschnitt unseres breiten Portfolios: Lösungen für Energietechnik, Industrie, (gewerbliche) Gebäudetechnik, Antriebstechnik, Biogas, Petrochemie, Agrar und Sicherheitstechnik. Daneben haben wir deutschlandweit viele weitere Standorte (siehe unten), die verschiedene Schwerpunkte des SCHULZ-Portfolios bedienen. Schau gerne auch mal unter www.schulz.st vorbei! Bremen Burg bei Magdeburg Doberschütz bei Leipzig Frankfurt (Main) Hamburg Hockenheim (Nähe Mannheim) Kassel Lebus bei Frankfurt (Oder) Leipzig Wallenhorst bei Osnabrück Visbek im Oldenburger Münsterland
Das Unternehmen gehört zur Unternehmensgruppe SCHULZ Systemtechnik GmbH.
Mitarbeitervorteile
Beispielprojekte
Energie: Mit smarter Speichertechnologie zum Energieselbstversorger
Beim Thema Energie ist Mählmann Selbstversorger: Auf den Dächern von vier neu erbauten Hallen ist in diesem Jahr eine Photovoltaik-Anlage mit einer Fläche von knapp 20.000 m2 und einer Gesamtleistung von 3,9 Megawatt-Peak entstanden. Genug Strom, um ein kleines Dorf zu versorgen, und mehr als das Unternehmen benötigt. Aber ihn einzuspeisen, lohnt sich nicht. Besser ist es, die Energie im vorhandenen eigenen Netzwerk zu nutzen, um den Unternehmensverbrauch zu reduzieren und Leistungsspitzen abzufangen.
Gebäude: Nachhaltig und smart - Clevere Energielösungen für Gartencenter
Nachhaltigkeit wird auch bei Ostmann großgeschrieben. Mit einer Photovoltaikanlage zur Eigenstromversorgung, Elektroladesäulen, an denen Kund:innen und Mitarbeitende grünen Strom „tanken“ können und einem Batteriespeichersystem, dass die überschüssige Energie der Solaranlagen aufnimmt, ist der Fachbetrieb für die Zukunft gut aufgestellt.
Prozessindustrie: Hightech für Kartoffelannahme
Am Standort Aldrup hat Agrarfrost mit seiner Werkserweiterung eine der modernsten Produktionsstätten für tiefgekühlte Kartoffelprodukte geschaffen. Für die Halle zur Kartoffelannahme haben wir sowohl die Automatisierung als auch die Gebäudetechnik übernommen.
Automobil: Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Vom Hersteller der Transportfahrzeuge, BÄR Automation, erhielten wir den Auftrag, eine neue Leitsteuerung nach dem Automatisierungsstandard eines Autobauers zu entwickeln. „Bei einer ähnlichen Aufgabe für einen anderen Anlagenbauer hatten wir bereits umfassendes Know-how aufgebaut, damit konnten wir punkten“ berichtet unser Kollege Mark Borowsky und Projektleiter für diesen Auftrag. Neben der Steuerung haben wir außerdem die elektrische Installation der Ladestationen für die akkubetriebenen Beförderungssysteme sowie die Band- und WLAN-Peripherie geliefert und Konstruktion und Montage realisiert.
Agrar: Ideale Stalleinrichtung
Unsere Aufgabe war es, mehre bestehende Aufzuchtställe zu modernisieren und so die Haltungsbedingungen der Junghennen deutlich zu verbessern. Durch den Einsatz moderner Aufzuchtvolieren mit höhenverstellbaren Plateaus lernen die Tiere z. B. vom ersten Tag an das Springen aus verschiedenen Ebenen und können ihr genetisches Potential voll ausschöpfen. Sie sind produktiver und benötigen weniger Futter, was zu geringeren Futteranbauflächen und somit weniger CO2-Verbrauch je Ei führt.
Fertigungsindustrie: Alles automatisch - Einzelteilentnahme, fachgerechte Montage und Palettierung
Seit fast 20 Jahren setzt der Hersteller von Mehrwegtransportverpackungen Bekuplast auf Know-how für Sondermaschinen aus Bremen. Die in Spritzgussmaschinen hergestellten Einzelteile entnimmt die Anlage automatisch, führt sie lagerichtig zusammen und montiert sie. Zum Schluss werden sie automatisch gestapelt.
Maschinen- und Anlagenbau: Intelligentes Erkennungssystem
Im Prinzip ging es um ein effizienteres Handling. Dafür wurde die Greiftechnik einerseits am bestehenden Roboter verändert. Andererseits ein weiterer Roboter hinzugefügt, um die Paletten zukünftig automatisch bereitzustellen. Das erfolgte bisher in Handarbeit. Die Herausforderung lag im Greifen unterschiedlicher Formate mit nur einem Roboter sowie der genauen Positionsbestimmung der jeweiligen Palette.
Biogas: Biokraftstoffe aus Deutschlands größter integrierter Verflüssigungsanlage
Automatisierung und Steuerung für den riesigen Anlagenkomplex liefert SCHULZ Systemtechnik. „Es ist für uns das bislang größte Biogasanlagen-Projekt“, so unser Kollege Timo Stukenborg, verantwortlicher Gesamtprojektleiter. „Es geht nicht nur um die Verflüssigungsanlagen für LNG und CO2. Außerdem werden fünf Biogasanlagen für eine andere Inputstoffzusammensetzung umgebaut, zwei EnviThan-Anlagen zur Gasaufbereitung realisiert und mehrere Druckwasserwäscher zurückgebaut.“
Firmenbewertungen
Mitarbeiterstimmen
Aktuelle Jobs und Stellenangebote
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Bauleiter/Obermonteur (m/w/d) Elektrotechnik - Energie- & Gebäudetechnik - mit 30 Urlaubstagen und eigenem Servicefahrzeug 🚀
Bauleiter/Obermonteur (m/w/d) Elektrotechnik/Automatisierungstechnik - mit 30 Urlaubstagen und eigenem Servicefahrzeug 🚀
Häufig gestellte Fragen
Wie sieht der Bewerbungsprozess bei Euch aus? Wie viele Gespräche führt man und gibt es ein Probearbeiten?
Wir melden uns entweder per Mail oder telefonisch, um ein Kennenlerngespräch zu vereinbaren, das entweder persönlich vor Ort oder online über teams stattfinden kann. Wenn wir im ersten Gespräch schon alles ausgetauscht haben, was für beide Seiten wichtig ist, würde nach ein paar Tagen ein Telefonat folgen, um sich gegenseitig das Feedback mitzuteilen, Wenn alles passt, würden wir hier ein Angebot machen. Alternativ vereinbaren wir auch manchmal ein zweites Gespräch, um noch einmal in die Tiefe zu gehen und das Angebot im Rahmen dieses Gesprächs zu besprechen. Probearbeiten haben wir seltener, kann auf Wunsch aber natürlich möglich sein.
Wie sieht die Einarbeitung bei Euch aus?
Die Einarbeitung läuft in enger Abstimmung mit der Führungskraft, meist "on the job", d.h. man läuft mit einem Kollegen mit und schaut sich erst einmal alles an, bevor man selbst nach und nach Aufgaben übernimmt. Das hängt natürlich auch immer von der Erfahrung des/der neue/n Kollege/in ab. Weiterhin gibt es immer eine/n direkte/n Kollege/in, der als sogenannter "Pate" benannt wird und der für alle Rückfragen etc zur Verfügung steht.
Kann ich mit dem Servicefahrzeug von Zuhause starten oder beginnt man am Unternehmensstandort?
Das kommt auf den Bereich und das Projekt bei uns an. Wir haben verschiedene Fachbereiche, wie z.B. Industrie, Gebäudetechnik, Biogas und viele weitere, deren Baustellen unterschiedlich weit entfernt sind und auch von Projekt zu Projekt variieren. Von daher ist beides möglich, sowohl von Zuhause zu starten als auch zur Firma zu kommen und von dort zu starten.
Wie sehen die Montageeinsätze bei Euch aus? Ist man jede Woche Mo-Fr unterwegs?
Das ist ganz unterschiedlich, es gibt Bereiche bei uns (wie z.B. Energie- und Gebäudetechnik), wo man meist nur Tageseinsätze hat, weil die Baustellen im regionalen Umkreis sind. Andere Bereich, wie zB. die Industrieautomatisierung oder Biogas, haben Baustellen, die meist weiter weg sind, wo man dann von Mo-Do/Fr unterwegs ist. Es gibt auch Projekte z.B. im Ausland, wo man dann länger unterwegs ist, wie z.B. 2 Wochen oder ähnlich. Aber das kommt, wie gesagt, immer auf den Bereich drauf an und wielange man unterwegs sein kann/möchte. Wir haben ja viele Kollegen in den erwähnten Bereichen, so dass wir darauf eingehen können.
Gibt es die Möglichkeit auf eine 4-Tages-Woche?
In einigen Bereichen versuchen wir eine 4-Tage-Woche möglich zu machen und je nach Baustelle klappt das auch. Man kann es nicht für alle Baustellen festlegen, weil wir einfach so viele unterschiedliche Projekte haben, aber die Tendenz geht in diese Richtung.